上海赛手自述罗布泊求生经历　连遗嘱都想好了

　　据新华社新疆若羌5月5日电5日清晨6时30分，参加2006中国新疆汽车摩托车越野挑战赛的B219赛车驾驶员浦永生、领航员赵力学在赛事组委会救援车的护送下平安到达若羌县城。他们向记者追述了在罗布泊中的求生经历。

　　赵力学说：“5月1日的比赛中我们的车辆就已经出现故障，5月2日上午11时30分才到达红柳井营地，中午12时第二赛段的比赛又开始了，我们没有休息就再次投入了比赛，因为车上装有GPS定位系统，我们想走捷径，直线到达230公里以外的终点，但是出发一个小时后，赛车电瓶出现故障，赛车在离出发点48公里处一个比较低洼的地方抛锚。”

　　“赛车抛锚点离主赛道有2公里，车载电台的外置天线跑丢了，电也没了，无法与赛事组委会取得联系，我们只好将帐篷搭在主赛道上等待后面的救援车到来，但一直等到3日下午也没有见到。”

　　“当时我们的给养仅有8瓶水、一块压缩饼干、一根火腿肠、半包榨菜、一瓶红牛、一瓶绿茶饮料，如果救援不至，最多能坚持5天时间。于是，我们决定沿赛道原路步行返回红柳井出发点，因为那里有一个水泵检查站。”

　　3日下午16时15分，两人携带了所有的给养出发了，但不久，浦永生体力不支，两人决定浦永生返回泊车点继续等待救援，由赵力学独自前往红柳井求救。

　　“我一路顺着来时的车辙走，一直顶着风，途中坐一会再站立就非常困难，所以不敢停下来休息。”

　　“到了晚上，没有月亮，我看不见路，开始的时候用手机显示屏照明，不久手机没电了，突然摸到身上带的数码相机，于是用相机的显示屏作电筒，一路前倾着身体，仔细辨路。耳边只有呼呼的风声，铺天盖地的都是黄沙，除了沙子还是沙子，现在我见了沙子就想吐。”

　　“原本我顶着风走，有一段路突然感觉风向变了，才发现自己走偏了2.7公里，后来又赶紧纠正方向，这样一共走了53公里。当我见到红柳井水泵检查站时，紧张的神经骤然松弛，身体也一下没劲了。”

　　“水泵站的工作人员给我做了面条充饥，并开始联系60公里外的罗布泊镇政府，然后，我搭他们的车前往罗布泊镇政府驻地。一位宋姓的镇党委副书记带我吃饱了饭，又买了汽车电瓶、汽油和水，然后开车把我送到赛车抛锚的地方，这时我发现赛事组委会的救援车也已经赶到。”

　　浦永生说：“人在孤独的时候，把什么都想到了，感觉生命是第一位的，金钱、名誉都不重要，我甚至连遗嘱都想好了。”

　　在若羌县楼兰宾馆洗漱后，疲惫的两位赛手准备休整半天。赵力学说：“我们希望能继续参加后面的比赛。明年我们还会参加新疆的环塔拉力赛。”赵力学说。